• 汽车炮筒式仪表

    炮筒式仪表主要是针对它的样式来说的,因为造型有些像炮筒,从而故得此名。在早些时候,炮筒式仪表在跑车或者高性能车辆上出现的较多,那种深邃的设计多多少少地带着些张扬,力量感也从此被营造出来。因为这种炮筒的造型在设计上并不具备什么难度,因此它被越来越多的平民车型采用也不足为奇。在炮筒式仪表刚刚植入平民车的

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  • 汽车行车记录仪

    简介行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子,借由发动引擎随即可以录像录影的功能,透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音,当意外发生时,立刻提出证据,保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,内部的传感器能够设置冲击力的敏感度,当外界的冲击力大于所设置值,导致该冲击

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  • 汽车拖车辅助

    拖车目前在国内还几乎没有,但这在欧洲很流行,德国公路上甚至经常能见到奥迪A6、A7这样级别的豪华轿车后面也挂着拖车。带拖车倒车是非常困难的,除了方向要反打之外,与车体的角度还必须不能过大,即便是直线倒车方向盘也需要不断的修正,转弯就更不用说了。想体验的朋友可以玩一玩《欧洲卡车模拟》的游戏。不过,上述

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  • 汽车开门警示系统

    您是否有过停车之后开门时忽视看后视镜,而被呼啸而来的车辆吓一跳的经历?并不是开玩笑,这是个非常危险的动作,很多人间惨剧就发生在这一瞬间。奥迪为了尽可能的避免此类情况的发生,开发了一套警示系统。如果仅仅到此阶段的话,这套系统已经算是成熟,但是奥迪要更深一步的进行强化,比如再加入声音提示,或者开门时能够

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  • 汽车奥迪connect互联科技

    现如今,我们都生活在一个网络化的环境中,甚至每个人时刻都处在“在线”的状态,无时无刻都在发送、接受新的信息。但每当我们进入车内时,却或多或少地进入了“掉线”的状态,因为每辆车、每个人,甚至包括道路在内的基础设施之间缺少了沟通,这种隔绝与独立运行的状态使交通安全与出行效率大打折扣。如果有了沟通,有了人

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  • 汽车堵车辅助

    特点:适用于拥堵环境的自动跟车,车辆可完全停止主动巡航功能(ACC)已经被越来越多的车友所熟悉,它可以由驾驶者自行设置与前车的距离,车辆会自动进行加速或者刹车的动作来保持车距。车道保持功能目前两种,一种是车辆自动检测行驶车道,偏离时给予方向盘震动或者声音提示,比较被动。第二种是可以主动纠正方向盘的,

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  • 汽车驻车加热

    ●什么是驻车加热系统?驻车加热是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等领域。驻车加热的工作原理是:从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室,之后被点火器点燃以得到明

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